柴古唐斯新十年，世界来了临海

十一年，足够一条山径被世界记住。

11月1日，随着25公里组最后一批跑者跑回兴善门，2026柴古唐斯括苍越野赛落幕。

三天时间里，6413人踏上同一条山径；340名境外选手来自34个国家和地区；多项赛会纪录被改写。

办到第十一届，这项从台州方言“揍你一顿”里长出来的越野赛，把世界的目光引到了临海。山还是那座括苍山。只是今年，来的人，第一次从这么多地方赶来。

105公里起跑。本文图片均为临海市委宣传部 供图

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10月30日凌晨5点40分，兴善门城门洞的灯还亮着，灯光落在青石板上。

50公里组第一枪出发，跑者踩过台州府城的青石板，登上江南长城，穿过中津浮桥，往括苍山去了。

之后的两天里，25公里和105公里组别相继发枪，6413名来自世界各地的跑者跑进临海群山。

起点名单上，有几个分量很重的名字。Jim Walmsley，西部100多冠王、2023年UTMB冠军，第一次来中国比赛，跑105公里。Courtney Dauwalter，UTMB、西部100、硬石100都拿过的选手，首秀选了50公里。50公里组的超级精英里，外籍选手占了七人。

“柴古唐斯”是台州话，意思是“揍你一顿”，形容跑完形销骨立。十一年前，首场柴古唐斯比赛，报名的只有三百多人，之后它慢慢长大。

到第十一年，柴古唐斯在临海迎接了世界。

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临海市域三面环山，一面向海，“七山一水二分田”。

括苍山主峰米筛浪海拔1380余米，浙东南第一高峰，山顶立着“21世纪中国大陆第一缕曙光首照地”纪念碑，山脊上风机一字排开。105公里组全程106.3公里，累计爬升6583米。换个算法，是把近五座米筛浪叠起来一次跑完。

括苍山的赛道，比赛事本身老。临海市登山协会近二十年前就进括苍山踏勘线路，柴古唐斯用的就是这些一脚一脚踩出来的线。2014年，柴古唐斯在黄岩九峰山办第一场，第二年把家搬进临海，此后再没挪过窝。赛道近九成是原生态山野，沙土路、防火道、碎石路、古道，串起江南长城、紫阳街和括苍国家森林公园。

括苍山

山给了赛道，城给了烟火。1994年1月，国务院公布临海为国家历史文化名城。这座从唐武德四年（621年）起就做台州州府的老城，核心区至今住着约2.8万原住民，1080米的紫阳街上百年老店一家挨着一家。选手从山里下来，经过的是这座本来就在过日子的城。

府城的南门叫兴善门，柴古唐斯的起点和终点都在这里。

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Jim Walmsley今年两次因伤退出国际赛场，复出的第一站，没去欧洲，来了柴古。

“今年10月在法国也有几场越野赛，但对比之下，柴古的赛道更陡峭多变，极具挑战性，”他说，“于我而言是更好的探索和挑战之旅。”赛前，他在临海逛了紫阳古街，登了台州府城墙，尝了麦油脂，“整体体验非常好，各方面都很贴心。”

Jim Walmsley冲线

比赛里，他一路从CP5领跑，最终在10月31日下午，以10小时53分34秒在紫阳街撞线，超出赛会纪录26分15秒。葡萄牙选手Miguel Arsenio亚军，波兰选手Barttomiej Przedwojewski第三，中国选手蒙光富第四。

国际顶尖跑者为什么来？柴古唐斯拿到了ITRA认证，列入UTMB积分体系，还是西部100的资格赛事，国际选手可以把它写进自己的赛季日程。10月底，欧美的越野赛季基本收尾，括苍山这三天，是一块高分值的收官窗口。夺得50公里组亚军的西班牙选手Antonio Martinez Perez赛后说：“这是一场精彩的较量，中国越野赛事的水平非常高，我一定会再来。”

对中国选手来说，家门口的这场世界赛意味着，不用飞十几个小时，就能和世界上最好的选手同场跑一条赛道。50公里组冠军杨春龙冲线时，终点放的是他喜欢的那首《花开的时候你就来看我》，他一路跟观众击掌，笑着跑进城门。第五次站上柴古最长组别赛道的向付召，如愿夺冠，“我从2015年就开始参加柴古，每一年这个赛事都在进步，就像一张中国越野赛事的金名片。”

向付召冲线

直播头一回开了中英文双语，YouTube全球同步。括苍山上的每一次爬升和反超，同时送到临海古城的街头大屏，和地球另一端跑者的屏幕前。

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精英选手之外，更多的是大众跑者。

安徽跑者胡旭华连续第三年参赛，今年跑人生第一个50公里，他说临海给他的感觉“像家一样”，每一次到来，都亲眼见证这座城市越变越好。从北京来的王凯，说“临海给我们搭了这么好的台，必须要来体验”。

报名曲线量得出这些人的规模：从最初三百多人，到2025年报名突破2万，被跑友称作“中签率最低的越野赛之一”。

选手跑上古城墙

三天里，每当有选手冲线，紫阳街商户陈阿姨都会在店门口用不锈钢脸盆和擀面杖敲出加油的节拍：“家门口的比赛，跟我们每个人都有关系！”中津浮桥边，81岁的朱奶奶竖着两个大拇指给选手鼓劲，11年一次没落下，“这几天，我哪儿都不去。”

头一回来中国的Courtney Dauwalter被这些陌生人打动：“尽管语言不通，有很多人甚至不知道我是谁，但他们都在用笑容和尖叫释放善意，我很感动。”

临海给选手厚厚的“回礼”。从一下高铁就能看到的巨型欢迎牌，到参赛包里临海致选手的信，再到实打实的“一人参赛，全城礼遇”——各组别前十名终身免费游览台州府城文化旅游区，赛期所有景区向选手免费开放，22家餐饮商户和17家“百县千碗”美食店备了跑友专属福利。补给站按“一站式一味”布点，海苔饼、蛋清羊尾、乌饭麻糍、糟羹冒着热气。柴古也是国内最早在赛道上提供热食的越野赛之一。

为选手加油的村民

垫着这条赛道的，总计近4000名的志愿者力量。半年前，临海市登山路跑协会的1600名志愿者就启动了线路踏勘、优化。“哪段路容易崴脚、哪个弯口视线不好，我们都烂熟于心。”协会会长陈东辉说，“就是为了让选手高高兴兴参赛，平平安安回家。”

以往赛前一两个月，志愿者就开始往车辆进不去、没水没信号的点位背水背物资。今年比赛用上了无人机，提前送到CP点。比赛期间，115名医疗志愿者、约650名公安和安保人员全程值守。

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数据显示，2025年第十届赛事，直接带动地方经济收益3000余万元，间接经济效益1.6亿元，台州府城当年接待游客2489万人次。

十年间，作为起终点的台州府城文化旅游区，景区级别从3A级升到了5A级。赛场外，山舞市集70多个展位铺满赤城路和紫阳街，跑鞋、越野装备、营养补给、运动修复摆满一条街。沿线镇街配套出售农副产品，助农直播推介临海蜜橘、高山农品。今年还新增了一个叫“请你来吃柴古”的互动挑战，不报名的人也能下场，亲身领教柴古独有的“虐”。

选手跑进括苍山

赛事运营方在赛前发布会上说，国际化不只是“请人来跑一场”，还要把城市一起带出去。直播、短视频、海外社交平台的内容分发，让镜头里的赛道有辨识度，也让“柴古”在国际越野圈里不只是一项中国赛事的名字，而是一个有目的地、有文化、有风景的符号。

关于新十年怎么走，临海市体育事业发展中心负责人说：“不会盲目扩大参赛规模，继续走精品化路线，把赛事做得更精更优。”

柴古品牌赛事里，括苍越野赛在秋天，浪浪滩越野赛在春夏之交，一山一海，东西联动，带动城市朝着“中国户外运动之城”的方向走。

临海这个地名，来自公元257年设的临海郡。一千七百多年后，跑者循着一条以海为名的山径，跑进这座古城。

比赛结束，山还在，城还在。跑者来了又走，柴古唐斯的下一年，从这个秋天开始。

澎湃新闻首席记者 陆玫