年均超6000万镑，TA：土耳其航空对利物浦的赞助费为5年超3亿镑

北京时间9月8日，利物浦宣布与土耳其航空签署五年球衣赞助协议，从2027-28赛季开始，土耳其航空将取代渣打银行，后者的合同将在本赛季结束时到期。

利物浦俱乐部消息人士在匿名情况下表示，这份协议将为利物浦带来超过3亿英镑（4.05亿美元）的收入。利物浦预计，这份协议每赛季的价值将超过6000万英镑，并认为这将成为英超历史上最具价值的“仅胸前广告”商业协议。

自2010年渣打银行取代嘉士伯以来，该银行的品牌标识一直出现在利物浦球衣上。目前，渣打银行每赛季向利物浦支付约5000万英镑。渣打银行已经与利物浦达成协议，在合同于明年5月到期后继续以全球合作伙伴的身份参与俱乐部事务。

利物浦首席商务官本-拉蒂负责与土耳其航空谈判。他在今年7月接受《The Athletic》采访时表示，随着更换球衣赞助商已越来越明确，俱乐部当时正在与“市场上的各个品牌”进行洽谈。

拉蒂表示：“这是对我们而言具有里程碑意义的公告。我们非常高兴地宣布，土耳其航空将从2027年6月起成为俱乐部的主要合作伙伴。”

“利物浦的胸前广告在俱乐部历史中占据着特殊位置。土耳其航空是一家享誉全球的企业，拥有广泛的国际航线网络。我们期待双方开启合作，并共同建立牢固的合作关系。”

土耳其航空将成为利物浦历史上第六家胸前广告赞助商，此前的赞助商依次为日立（1979-1982年）、皇冠涂料（1982-1988年）、坎迪（1988-1992年）、嘉士伯（1992-2010年）和渣打银行（2010-2027年）。

“利物浦足球俱乐部是世界上知名度和声誉最高的足球俱乐部之一，拥有卓越的历史传承以及真正全球化的支持者群体。”土耳其航空首席执行官艾哈迈特-奥尔穆斯图尔说，“我们非常高兴土耳其航空将成为俱乐部的主要合作伙伴，我们的名字也将出现在世界体坛最具标志性的球衣之一上。”

利物浦与日本航空的现有合作关系保持不变，该合同将于明年5月到期，随后土耳其航空的合作协议将正式开始。

足球新闻记者菲利普-白金汉分析：在财务限制日益增多的足球环境下，商业收入的重要性不断提升。毫无疑问，从2027-28赛季开始，利物浦将通过这份协议为俱乐部财务报表增添一笔可观的收入。

具体金额并未单独公布，而是统一计入财报中的商业收入总额。不过，英超很可能没有规模更大的同类协议。此前《The Athletic》报道称，曼联与高通的合作协议每年价值约6000万英镑，高通旗下子公司骁龙的品牌标识将出现在曼联球衣上。这意味着两家竞争对手的相关赞助收入大致处于同一水平。

据认为，曼城与阿提哈德航空的长期合作协议带来的收益更高，但该协议还包括俱乐部球场的冠名权。阿森纳与阿联酋航空的长期合作也同样涵盖球场冠名权。

这份与土耳其航空签署、持续至2033年的五年协议，也是在其他俱乐部遭遇困难之际达成的。切尔西上个月在没有球衣赞助商的情况下开启了连续第四个英超赛季，随后才与Circle互联网集团达成一份为期一年的合作协议，覆盖本赛季。切尔西寻找长期合作伙伴的工作仍在继续。

利物浦近期商业收入的提升，也体现了所谓英超“六大豪门”与其他球队之间的差距。阿斯顿维拉与卢旺达旅游局签署的创俱乐部球衣正面赞助协议，年收入最高可达2000万英镑；纽卡斯尔联的新协议则与诺克斯的合作处于相近水平。英超其他球队如果能找到一份规模达到利物浦最新球衣赞助协议六分之一的合同，恐怕都会感到满意。