今夜，安东内利再创历史！而勒克莱尔上墙错失第四

北京时间5月4日凌晨，2026赛季F1迈阿密站结束了正赛争夺。最终，梅奔车手安东内利成为迈阿密站历史上首位杆位夺冠的车手（Pole To Win），同时继中国站和日本站后，连续三站收获杆位和分站冠军！

就此，19岁的安东内利也与F1传奇达蒙·希尔、米卡·哈基宁并列，成为F1历史上仅有的三位在连续三个大奖赛周末中拿下个人生涯前三场胜利的车手！年轻的意大利人，不断的再创造属于自己的历史！

麦克拉伦双雄诺里斯和皮亚斯特里收获第二和第三名！拉塞尔和维斯塔潘在最后时刻超越失误的勒克莱尔收获第四和第五名，汉密尔顿第七，克拉平托、塞恩斯和阿尔本分列第八至第十名。

2026赛季F1

迈阿密站 正赛赛况

迈阿密站赛道信息

迈阿密站轮胎信息

五盏红灯熄灭比赛开始！安东内利的起步依旧很差，直接被身后的勒克莱尔超越！而急于追回位置的他在一号弯晚刹车最终导致轮胎抱死冲出赛道......

随后，这场比赛最不可思议的一幕发生了！进入二号弯，维斯塔潘在上路肩时给油稍大，又要避免与勒克莱尔发生碰撞，结果在赛道上打滑转圈！勒克莱尔瞬间坐稳第一！

本以为要就此引发事故，但维斯塔潘有如神助！在赛车打转360度后完成极限救车！四冠王这波操作，绝对值得一波点赞！

第3圈，拉塞尔对皮亚斯特里完成超越。第5圈，小kimi先是利用超车模式超越勒克莱尔回到第一，但在这一圈末端又被勒克莱尔超回。这一站的法拉利，这一站的勒克莱尔，此时此刻令人有点陌生......

第6圈，哈贾尔上墙，加斯利在入弯时被劳森直接顶翻，同样上墙！三者同时退赛的同时，触发黄旗，赛会出动安全车！第7圈，维斯塔潘率先选择进站。

第11圈比赛重新开始！第13圈，诺里斯利用超车模式在八号弯反超勒克莱尔升至第一，麦克拉伦在这站带来的“B版赛车”表现近乎疯狂！

而此后，诺里斯身后的安东内利和勒克莱尔陷入缠斗，3圈后，两人已经被诺里斯拉开了2秒以上的差距。

第21圈，拉塞尔被召回进站换上白胎，几乎其他所有车队都在预告即将下雨，不论预测雨大雨小，所有人都在等下雨，然而法拉利却决定让排名第三的勒克莱尔在第22圈进站进站，出站后他已经跌到了第10的位置。这让勒克莱尔有些恼火，先是质问车队“为什么我们要进站？什么时候下雨”，随后补充道“下回决定前请你们先告诉我”......

第27圈，诺里斯、汉密尔顿被车队召回进站，这算是一个比较常规的进站策略选择。但出站之后，诺里斯被安东内利完成overtake落到第四名。皮亚斯特里随后一圈进站换胎，出站后落到勒克莱尔身后，汉密尔顿身前，位列第七。

第29圈，处于领先的维斯塔潘因为轮胎劣势被安东内利超越，后者来到第一的位置。随后，荷兰人顶了诺里斯几个弯道后也同样被超越。

随后勒克莱尔超越拉塞尔，而随着克拉平托进站，勒克莱尔又回到了熟悉的第四名......

第35圈，在拉塞尔身后苦苦追赶的皮亚斯特里在一号弯前完成抽头终于完成超越！但随后一圈，拉塞尔又在十一号弯完成反超，二者你来我往互不相让。

第38圈，诺里斯已经追到了安东内利身后1秒以内，超车模式得以启用，但诺里斯和麦克拉伦并不着急发起进攻。

第47圈，没等到诺里斯吹响进攻号角，勒克莱尔忍不住率先发难！他在一号弯超越维斯塔潘后虽然被后者40圈的白胎在三号弯反超，但在大直道上，他利用超车模式再度取得领先，来到第三名！

比赛来到最后一圈，本以为勒克莱尔将要把第三收入囊中！但皮亚斯特里在最后时刻的超越让勒克莱尔乱了阵脚，急于追赶之下，摩纳哥人出现重大失误，赛车打滑上墙，左前侧蹭墙受损......

拖着受损的赛车，勒克莱尔连第四都保不住了，让拉塞尔在最后时刻完成反超的同时还被维斯塔潘完成绝杀，最终仅收获第六名......

最终，安东内利第一个冲过终点，成为迈阿密站历史上首位杆位夺冠的车手（Pole To Win），同时继中国站和日本站后，连续三站收获杆位和分站冠军！

麦克拉伦双雄诺里斯和皮亚斯特里收获第二和第三名！拉塞尔和维斯塔潘在最后时刻超越失误的勒克莱尔收获第四和第五名，汉密尔顿第七，克拉平托、塞恩斯和阿尔本分列第八至第十名。

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安东内利2026赛季F1

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